Два столпа B2B-трансферов: i’way и Busfer Обе компании давно зарекомендовали себя как надёжные партнёры для корпоративных клиентов и travel-агентств, предлагая не просто перевозку, а комплексное транспортное сопровождение бизнес-поездок. i’way, работающая более чем в 150 странах, остаётся эталоном enterprise-решений. Её ключевые сильные стороны — глубокая интеграция с глобальными GDS (Amadeus, Sabre), поддержка сложных маршрутов, персональные менеджеры и совместимость с корпоративными системами учёта (SAP, Concur, 1С). Сервис ориентирован на крупные международные компании, для которых критичны стандартизация, аналитика и глобальная доступность. Busfer, в свою очередь, делает ставку на гибкость, локальный контроль качества и прямое управление автопарком. Компания предлагает как индивидуальные трансферы с встречей по прилёту, так и групповые перевозки для делегаций и корпоративных мероприятий. Busfer активно сотрудничает с travel-агентствами и MICE-организаторами, предоставляя им собственное программное обеспечение для интеграции трансферов в их сервисные предложения. Наличие собственного парка и партнёрской модели позволяет быстро адаптироваться под специфические запросы клиентов — от стандартных поездок до премиальных решений. Обе платформы давно вышли за рамки простого заказа авто: они выстраивают полноценные travel-экосистемы, где трансфер — лишь один, пусть и важный, элемент. Чем отличается подход Яндекса? Яндекс делает ставку на масштаб, простоту и интеграцию. Для компаний, уже использующих экосистему Яндекс Go для бизнеса (такси, каршеринг, управление расходами), «Трансфер» становится логичным дополнением — без необходимости подключать отдельного поставщика. Водитель может встретить пассажира с табличкой, включая зону выдачи багажа в крупных аэропортах, а для делегаций доступен тариф Cruise — микроавтобусы повышенной комфортности. Особое внимание уделено автоматизации: алгоритмы самостоятельно реагируют на изменения в расписании, исключая человеческий фактор. Это особенно ценно для HR — и travel-менеджеров, которые организуют десятки и сотни поездок ежемесячно. Запуск «Трансфера» в Яндекс Go для бизнеса — это стратегический вызов двум устоявшимся лидерам B2B-рынка: i’way и Busfer. Обе компании десятилетиями формировали стандарты корпоративных трансферов — одна через глобальную стандартизацию и enterprise-интеграции, другая — через гибкость, локальный контроль и партнёрские модели. Яндекс же входит на этот рынок с другими козырями: технологической базой, охватом миллионов пользователей и возможностью предложить «всё в одном» без сложных подключений. В ближайшие годы именно противостояние между масштабом и простотой (Яндекс) и глубиной специализации (i’way и Busfer) определит будущее корпоративных трансферов в России и за её пределами. Два столпа B2B-трансферов: i’way и Busfer Обе компании давно зарекомендовали себя как надёжные партнёры для корпоративных клиентов и travel-агентств, предлагая не просто перевозку, а комплексное транспортное сопровождение бизнес-поездок. i’way, работающая более чем в 150 странах, остаётся эталоном enterprise-решений. Её ключевые сильные стороны — глубокая интеграция с глобальными GDS (Amadeus, Sabre), поддержка сложных маршрутов, персональные менеджеры и совместимость с корпоративными системами учёта (SAP, Concur, 1С). Сервис ориентирован на крупные международные компании, для которых критичны стандартизация, аналитика и глобальная доступность. Busfer, в свою очередь, делает ставку на гибкость, локальный контроль качества и прямое управление автопарком. Компания предлагает как индивидуальные трансферы с встречей по прилёту, так и групповые перевозки для делегаций и корпоративных мероприятий. Busfer активно сотрудничает с travel-агентствами и MICE-организаторами, предоставляя им собственное программное обеспечение для интеграции трансферов в их сервисные предложения. Наличие собственного парка и партнёрской модели позволяет быстро адаптироваться под специфические запросы клиентов — от стандартных поездок до премиальных решений. Обе платформы давно вышли за рамки простого заказа авто: они выстраивают полноценные travel-экосистемы, где трансфер — лишь один, пусть и важный, элемент. Чем отличается подход Яндекса? Яндекс делает ставку на масштаб, простоту и интеграцию. Для компаний, уже использующих экосистему Яндекс Go для бизнеса (такси, каршеринг, управление расходами), «Трансфер» становится логичным дополнением — без необходимости подключать отдельного поставщика. Водитель может встретить пассажира с табличкой, включая зону выдачи багажа в крупных аэропортах, а для делегаций доступен тариф Cruise — микроавтобусы повышенной комфортности. Особое внимание уделено автоматизации: алгоритмы самостоятельно реагируют на изменения в расписании, исключая человеческий фактор. Это особенно ценно для HR — и travel-менеджеров, которые организуют десятки и сотни поездок ежемесячно. Запуск «Трансфера» в Яндекс Go для бизнеса — это стратегический вызов двум устоявшимся лидерам B2B-рынка: i’way и Busfer. Обе компании десятилетиями формировали стандарты корпоративных трансферов — одна через глобальную стандартизацию и enterprise-интеграции, другая — через гибкость, локальный контроль и партнёрские модели. Яндекс же входит на этот рынок с другими козырями: технологической базой, охватом миллионов пользователей и возможностью предложить «всё в одном» без сложных подключений. В ближайшие годы именно противостояние между масштабом и простотой (Яндекс) и глубиной специализации (i’way и Busfer) определит будущее корпоративных трансферов в России и за её пределами.
Приглашаем профессионалов авиационной и туристической отраслей принять участие в работе II-го международного форума AIRTRAVELSOCHI–2025, который пройдет 12 — 14 октября в Сочи. Это масштабное мероприятие призвано способствовать развитию авиасообщения и въездного туристического потока в России; формированию и развитию новых деловых…
